Дорога в совершенство

Оригинал записи опубликован в блоге Путешествия по Беларуси и окрестностям. Ждем ваших комментариев.

В июле 2011 года в Минске появилась своеобразная достопримечательность, которая наверняка заинтересует железнодорожных маньяков и прочих жителей СНГ, ни разу не видевших подобные чудеса техники в Европе: Минская городская электричка. Белоруса, который всю жизнь ездил на старом добром ЭР2, поездка на подобном поезде вводит как минимум в когнитивный диссонанс. И об этом подробнее.

«]</dt>
</dl>

ЭПГ-002 на станции Беларусь

По состоянию на 22 октября в Минске реализовано 2 из 4-х маршрутов городских линий: Минск – Беларусь (Заславль) и Минск – Руденск. К концу 2012 года планируется запустить городскую электричку до Дзержинска и аэропорта Минск-2 (через Смолевичи). Vandrouka.by выбрала для обзора маршрут Минск-пассажирский – Беларусь.

Билеты на городскую электричку можно купить непосредственно в поезде, либо заранее в виде талонов в кассе. Цена талона в кассе – 2000 рублей, в салоне городских линий – 3000 рублей независимо от расстояния. Кондукторы сразу после отъезда проверяют наличие билетов у всех пассажиров. Билеты на обычную электричку на региональных линиях не действуют.</p>

Талон на городскую электричку Минска

Электричка городских линий подается за 15 минут до отправления. Двери по умолчанию закрыты. Чтобы их открыть – нужно нажать кнопку. Данная практика широко применяется в странах западной Европы практически во всех видах транспорта.

Салон минималистичен, но в тоже время выполнен на очень высоком уровне. Продумана буквально каждая деталь: в каждом мини-купе есть урна под столиком и розетка, сидения большие и удобные, места в проходе хватит для того, чтобы разойтись и т.д.

Салон Минской городской электрички

Подробную виртуальную экскурсию по салону можно найти на сайте Белорусской железной Дороги.

Минские городские линии. Салон.

Пока инфраструктура для городских линий не достроена, и преимуществ по времени швейцарская электричка перед рижской не имеет: и та и та едет 40 минут. В перспективе городские линии до Заславля будут ехать 20-25 минут.

Городская электричка в Минске

В самом поезде висят экраны, позволяющие в реальном времени узнать скорость, время и текущее место расположения. На большинстве участков средняя скорость была около 60 км, максимальная – 110 км на участке Зеленое – Беларусь.

Мониторы городских линий

Для безопасности пассажиров в электричках присутствуют: ОМОН и военизированная охрана БЧ. Кроме того, в салоне ведется видеонаблюдение.

Городские линии на станции Беларусь

По прибытию на станцию двери открываются по нажатию кнопки. Несмотря на постоянные напоминания информатора, многие пассажиры не могли разобраться и бежали к соседней открытой двери.

С середины 2012 года планируется запуск подобных электричек (несколько модифицированных)  в режиме региональных линий. Таким образом, попасть, к примеру, из Минска в Брест можно будет с ветерком и комфортом. В случае, если в данных поездах появится wi-fi – это станет чем-то поистине европейским. Надеемся на лучшее!

Как шутят блоггеры - ЭПГ: электро поезд городской

Удачных поездок!

P.S. Долой формальности и копирайты! Нравится фотография? Хотите новые обои?) Напишите об этом в комментариях - и мы вам скинем фотографии в полном размере.

Вам это будет интересно!

Последние новости