Дорога в совершенство

Сейчас все эти дети – лежат в воде. Вместе со взрослыми. Их едят рыбы. Никто из тех, кто погиб никогда не вернется к родным. Они остались в воде навсегда. Но их жизни унесла не старая посудина 1955 годов постройки. Их жизни унес не неквалифицированный экипаж. Их жизни унесла людская жадность и желание наживы. И еще – то, что государство отстранилось от контроля каких-либо водных перевозок. Как равно – и каких-либо перевозок вообще, отдав все это на откуп частникам и коррумпированным чиновникам, которые в который уже раз, выстраивая свои дворцы и виллы на крови народа, оказываются как-бы неудел…

Страшное, плачевное состояние речного транспорта в нашей стране (вспомним, сколько когда-то работающих речных портов стали торговыми комплексами, барами и ресторанами?) – вина нашего государства. Это вина конкретно – министерства транспорта, которое халатно отнеслось к построению системы стандартизации судов подобного типа и всей структуры речного транспорта вообще. Это вина министерства, отвечающего за контроль туристических перевозок. Это – вина тех структур, что отвечают за контроль над коррупцией, так как очевидно, что подобная посудина – не могла покинуть порт, если бы кто-то по настоящему контролировал ее техническое состояние.

Читающие меня регулярно знают – порой я бываю, мягко говоря, циничен. Однако, в этой ситуации цинизм перевешивает отвращение, страх за свою жизнь и жизнь моих близких, а так же – ужас от того, что настоящие виновники этой трагедии так и не будут наказаны.

По-хорошему, в нормальной стране министр транспортного сообщения после подобного – должен был бы покинуть свой пост. Равно как в нормальной стране граждане смогли бы, собрав должное число подписей – вынудить Левитина Игоря Евгеньевича уйти в отставку

В нормальной стране – чиновников, которые должны были следить за состоянием парохода – нужно было бы привлечь к уголовной ответственности. Фирму, которая занималась перевозками – нужно было бы расформировать, а непосредственные виновные в произошедшем – по хорошему, могли бы быть казнены или как минимум получили бы «пожизненное»… Однако, ничего этого не будет.

Я предвижу, что ничего этого не будет. Все ограничится – днем траура. Безумные попы, так яростно и преданно лижущие зад современной власти – отпоют панихиды. Сурков – скажет, что крушение «Булгарии» это наказание Господа за то, что мы не почитали в должной мере Сами-знаете-Кого. Журналисты – снимут десятки сюжетов с людьми, которые лишились своих детей и родителей, но все же – согласились дать интервью. Шоумены и "звезды" проблеют что-то плаксивое в микрофоны. Шевчук или кто-то в том же роде - напишет новую песню на этот счет, которая будет продаваться и играться на концертах...

А народ – все так же стерпит. Народ будет так же тупо молчать, как молчал он – в момент гибели «Курска», в момент взрывов домов в Москве, в момент разгулявшихся лесных пожаров, аварии на Саяно-Шущенской ГЭС, пожара в «Хромой лошади» и тому подобных случайных, ни о чем не говорящих событий.

Современная Россия – с аппетитом доедает остатки материально-технической базы СССР. Парки транспорта стареют, самолеты падают, провода гниют. А мы – строим Сколково, весело, с улыбкой и энтузиазмом. Как когда-то строили ГУЛАГ. Строим, пока гибнут наши дети, пока поля - зарастают бурьяном, старики - спускают все пенсии на лекарства и квартплату... Черт с ним, зато очень скоро - мы построим новое, нанотехглогичное и инновационное будущее. Только вот жить в нем уже, видимо, будет некому..

Народ – будет молчать и все так же покупать дешевые туры по Волге, Яузе, Оби.

Народ будет молчать, как рыбы. Как те рыбы, которые едят наших детей.

Тех детей, которые сейчас лежат на дне Волги.

А потом, как это всегда бывает – этих самых рыб будут есть те чиновники, что позволили «Булгарии» покинуть порт.

Это и есть особенность современной России. Это и есть та пищевая цепочка, что выстроилась в нашей стране за 20 лет.