Дорога в совершенство

– цвета на светофоре не разрешают, ибо тонированные в ноль, и едут сугубо по приборам.. а если учесть что из приборов в лучшем случае полудохлый спидометр, который больше 40 не показывает.. то езда по городу  около сотни – нормально для них. Уступают дорогу крайне редко… но стоит паровозным гудком припугнуть.. гы..прижимаются к обочине и готовят документы J

Зубилы, 10-ки, Калины, Приоры.

Тут все завист от того, кто внутри – если машина новая – то берегут как зеницу ока. Наверняка копили всей семьей, и взяли дрогоценность в кредит. Уступают всегда и везде.. боятся лезть вперед.Вообще – очень покорно себя ведут. Вызывают исключительно умиление..и жалость за совеццкий автопром J. Если же зубила  юзаная, обвешенная  тюнинхом с ббальшой такой перделкой на трубе. Если сквозь все многочисленные щели доносятся унц-унц-унц, то фига с два он кого пропустит . Сам такой был J. Если чипован движок, и на пассажирском сиденьи сидит какаянибудь девушка – то.. на перекрестках рев, визг резины и как следствие протирка до корда, тотальное подрезание и неуважение к другим афтамабилистам. Уступит дорогу только в случае, когда уже подставил бок свой, и если это чудо двинецца – в ДТП виноват будет он.

Грузовики.

Тут все просто – все что больше Газели – ездят нормально, понимая свой большой вес и немалые габариты. Если не в колоне – то всегда уступят, никаких притензий. В колону, грузовиков лучше не суваться – растопчут как  щенка. Проще ехать следом, если учесть, что колонной они несутся км под 120-140.

Газели.

Тихий ужас. Они вообще хоть комунить когда нить уступали?

Иномарки…

Легкий класс – типа 15-тилетних БМВ либо свеженьких корейско-китайских.

Вообще лапочки..  в маленьких машинках обычно ездят девушки, которые ..увидев в зеркале заднего вида бааальшие фары.. понимают все как надо – под стрелу не лезут.

В бмв-мерседесах..обычно понимают, что при маневре мощности их мотора уже может и не хватить – не новый жжешь, соответсвенно – никаких проблем.

Средний класс – стоимость машинки от 15 тыщщ..до гдет 50.

Опять же – на равных .. и по ситуации. Никто никуда не лезет, но и тупа всех пропускать тоже никто не будет. Движок способен на маневры, поэтому каверзных ситуаций с вдруг заглохшим моторчиком не припомню.

Высокий класс – от полтинника и в небеса.

Хм… сложно сказать. Спорткары  юркают так – что  и собственно ты для них не преграда. Большие трактора – как получится – кто боится за свое чудо – пропустит и зубилу, и классику. Те, кому на все пох – только успевай уворачиваться. Чем то напоминают водителей Газелей J

Собственно резюмируя.  Личное мнение таково – чем  дороже машина – тем более нормален там водитель. Исключения совсем уж звездалеты – тем пох и на то скока она стоит и жрет бензина, и на тех водил, которые пуская слюни запрсто могут захлебнуться.

Касаемо девушек. Езду девушки можно увидеть издалека. НЕ знаю как объяснить – но заметноJ. На днях ехал за  Нисаном Патролом.. Изовсех сил отказывался верить что  внутрях девушка – но не предусмотрен  такой танк для нежного пола. После обгона – только косичку из  за руля видно и все. Как то девушки по другому  едут.. напрягают немного..своей неожиданностью и нелогичностью. Но притензий не имею. Ибо.. мило улыбаются и с удовольствием рассматривают диски, особенно когда они на уровне их глаз находятсяJ