Дорога в совершенство

Привет всем, кто меня знает! Тем кто не знает - тоже привет.
Делюсь прожитым мной отрезком жизни, надеюсь кто-нибуть выудит что-то полезное.

МОСКВА - ВЕЛЬСК, Архангельской обл. и далее

Часть 1.

Москва - Мытищи…далее везде
– Переславль- Ростов– Ярославль - Данилов – Вологда – Вельск (Архангельской обл.)
Расстояние по разным источникам от 740 до 770 км. Не раз было, что едешь минут 15 со скоростью больше ста км/час а по информации на щитах проезжаешь расстояние всего 5 км. и наоборот – минут за 5 можно переместится на 10-15 км. не разгоняясь. Быть может это происходит от того, что мерили в милях местных, а миля, как известно понятие растяжимое. (1 морская миля = 1,852 км., 1 сухопутная миля = 1,609 км.).
Первый российский почтовый тракт Москва – Ярославль - Архангельск (1693 г.), а ныне трасса М-8 Москва-Архангельск под названием «Холмогоры». Уверена, Ломоносов по ней и ходил. До Москвы. И в некоторых местах ее с тех пор в таком виде и оставили. Раритет то есть.
Следующие города и села, через которые шла трасса:
МОСКВА => Мытищи => Сергиев Посад => Переславль-Залесский => Ростов => ЯРОСЛАВЛЬ => Данилов (в стороне) => Пречистое => Грязовец => Вологда => Кадников (в стороне) => Сямжа => Чушевицы (в стороне) => Верховажье (в стороне) => ВЕЛЬСК

07.05.2006 Выезд из дома ~ 12.00, к слову сказать, этот не самое начало поездки т.к. «любовь приходит и уходит, а кушать хочется всегда»… и поехали мы в магазин за продуктами, затем на ВДНХ посмотреть на выставку цветов и заодно прокатиться на аттракционах. В эту пору там продают огромное количество всевозможных диковинных растений, что весьма интересно и познавательно. Но особо выдающимся - умным поступком эту рассаду было там еще и купить. Итак, как видно из выше сказанного в этот день никто никуда ехать не собирался, но… на всякий случай, мы выехали за МКАД (на часах было около 4-х вечера) и естественно попали в громадную пробку, описывать сие удовольствие не буду, как говорится Sapienti sat (разумному достаточно). Из пробки удалось выбраться в районе Мытищ и естественно мысли попасть в нее снова – не возникло, так что мы преспокойно поехали дальше. Дорога (трасса М8) была отличная, день солнечный, Въезд в город космонавтов Королев, Мытищи и другие города-спутники мы пролетели, как несколько районов Москвы (мало чем отличался по виду), а Сергиев - Посад (его мы посетили позже, но об этом далее) был в стороне от трассы. Честно говоря, мы намеревались поужинать где-нибудь в Переславле-Залесском, ибо он относительно недалеко и по нашим предположениям должен был располагать достаточным количеством мест общественного питания, где могли бы перекусить парочка заезжих туристов. Но не тут-то было… Оказывается мы забыли дома карту, и пришлось ехать по информации на щитах, которая в тот момент ясно гласила что Ярославль и Архангельск на развилке «на право». После чего мы попали на объездную дорогу (она же трасса М8) для фур под кодовым названием «лучше бы я умер» (по качеству покрытия, количеству ям и колдобин), на ней почти вышел из строя редуктор заднего моста. Хотя можно было с восторгом наблюдать слева силуэты монастырей и храмов Переславля освещенные закатным солнцем на фоне розово-голубого неба.
Первая мысль о том, что хорошо было бы узнать где мы (вариант: кто мы?) и перекусить возникла у постамента с танком. Это оказался поворот на деревню Брынчаги, родину Кошкина М.И., конструктора танка Т - 34 (около 160 км. от Москвы, 50 км. до Ростова). Рядом был обнаружен трактир с незамысловатым названием "У Танка", со слов, с неплохой едой.

До Переславля проезжали примечательную деревню «Дворики» вся проезжая часть которой была заставлена всевозможными лотками во всякой всячиной, начиная от хозяйственных принадлежностей и заканчивая камуфлированной одеждой, полотенцами и… старыми чайниками. Однако помимо этого повсюду продавали воздушную кукурузу в огромных (с человеческий рост), и поменьше полиэтиленовых мешках из которых сооружали лошадей, баранов, людей и пр. в натуральную величину. Необъяснимая особенность продавцов у дороги то, что за свой товар они просят втридорога. День подходил к концу и в Ростове мы останавливаться не стали. Среди густо разбросанных в той местности деревень особое внимание привлекла дер. Ивановская. Точнее место на подъезде к ней. По всей дороге были выставлены на продажу мягкие игрушки, привезенные из Белоруссии: животные, кресла, лошадки-качалки, пуфики и т.п. всевозможных цветов и размеров, которые иногда доходили до гигантских.
Итак Ярославль (Расстояние до г. Москвы - 282 км.), тут указательные вывески кончились и мы… немедленно заблудились.
Ярославль – большой город, начинается с обозрения нефтеперерабатывающего завода, плюс (минусы опустим) которого – бензин вблизи Ярославля дешевеет на рубль. Ярославль был основан в начале XI в. киевским князем Ярославом Владимировичем (Мудрым) как город-крепость на месте селения Медвежий Угол “При брезе рек Волги и Которосли,— как говорится в старинном предании…”.

Интересно было наблюдать (правда “наблюдать” достопримечательности из окна автомобиля довольно сложно т.к. наблюдать в основном приходилось за дорогой. В Ярославле мы остановились на обратном пути) как индустриальная часть перетекает в современные постройки, а затем через реку появляется старая часть города с белокаменными кремлевскими стенами Спасо-Преображенского монастыря и множеством рассыпанных по всему городу церквей и храмов. Коих обозрение смысл имеет произвести с крыши звонницы вышеупомянутого кремля. Ансамбль монастыря включает: ограда и башни, «святые ворота», Спасо-Преображенский собор, церковь Ярославских Чудотворцев, трапезная и настоятельские покои, звонница, ризница, корпус монашеских келий и символ города - «бурый медведь», точнее медведица Маша.

В Ярославле мы остановились на обратном пути около обеда. На Волге полным ходом шло купание, водные лыжи, скутеры и проч. и прочее. А сейчас нужно было двигаться дальше и посещение с осмотром кремля пришлось отложить. Посетить, за отдельную плату, можно все, и это приятно! Будто попал в стародавние времена. Внутри кремля очень красиво, добротно. Как-то по настоящему веришь, что эти стены выдержат что угодно. В библиотеке монастыря в 1790-е годы был обнаружен список древнерусской поэмы "Слово о полку Игореве". В 1612 году из Ярославля выступило народное ополчение под руководством Кузьмы Минина и князя Димитрия Михайловича Пожарского для освобождения Москвы, царя и как следствие России от польских интервентов. Каждый может теперь догадаться которого числа они одержали победу. Ввиду того, что празднует его ежегодно.
Для желающих посетить звонницу, небольшой совет: когда заберетесь на самый верх и откроется захватывающая дух панорама Ярославля с золочеными сверкающими на солнце куполами, осмотритесь вокруг себя, наверняка можно подняться еще выше :).

Спасо-Преображенский собор, возведен в 1506 – 1516 годах на фундаментах первоначальной постройки 1216 – 1224 годов. Внутри фрески и роспись очень похожа на Софийский собор в Вологде. В XVI веке монастырь впервые обносится каменной оградой. В 1609 выдержал 24-дневную осаду польских интервентов. Именно от стен монастыря в 1612 году ополчение Минина и Пожарского отправилось на освобождение Москвы. К концу XVII века длина стен кремля достигает 820 метров, высота 10,5 метра, толщина 2,8 – 3 метра! Можно ничего не бояться. На стенах и башнях имелось хорошее вооружение – 15 крупных и 17 малых пищалей, 97 карабинов, 14 бочек с порохом. В 1787 году монастырь был упразднен и превращен в резиденцию архиепископов ярославских и ростовских.
Далее вглубь город предстал перед нами маленькими двухэтажными домиками с побуревшей от времени древесиной и узкими улочками. Здесь мы планировали остановиться в гостинице на ночь, но вдоволь накатавшись по ярославским ухабистым улицам Серега предложил, чтобы не терять время, ехать до Вологды т.к. он видел на указателе, что до нее всего 100 км. « –И в самом худшем случае мы там будем к 11 вечера» Сказано – сделано или «Дурная голова ногам покоя не дает». Отъехав километров 15 от Ярославля совершенно случайно обнаружилось, что до Вологды, о Ужас!, все 200 км. Возвращаться - плохая примета, едем дальше. Стемнело, похолодало, небо затянуло тучами, начал заканчиваться бензин. Обоюдно было замечено, что так начинаются многие американские фильмы ужасов.
Еще через 15 км. Выяснилось, что проехать 300 км. к вечеру и без того бурного дня, да еще по первому разу не равно вечерней прогулке по Москве. А если быть точной, то как раз в этот момент я устала настолько, что чуть не заснула на руле(до сих пор содрогаюсь).
Встречались небольшие деревни, но возможность переночевать в них была под большим сомнением, а точнее, в лучшем случае, просто бы не открыли дверь.

А между нами забытый облик городов
Паденья, взлеты и полночный бой часов...

На наше счастье немного в стороне от трассы чудом очутился славный город Данилов. Который, в первую очередь, предстал перед нами во всей красе единственной в городе заправки и бандитским кабачком неподалеку, не внушавшим желания войти внутрь, от туда доносились звуки какой-то разборки. На часах было около одиннадцати, за окном – ночь. Но мир не без добрых людей и нам повезло. Повстречались нам две милые девушки, которые согласились не только объяснить где находимся мы, гостиница и реальность, но и все это показать. Было темно, в городе фонарей, как и 3-х этажных зданий не было видно, начался дождь. Вскоре мы подъехали к двум деревянным двухэтажным избушкам. И тут, совершенно неожиданно, даниловки в два голоса заявили, что это та самая гостиница и есть. И, весело хихикая, растворились в темноте. Я не сразу поняла, что это не шутка.
Минула минута молчания.

Итак, гостиница: темный домик без светлых окон, похожий на частный, без опознавательных знаков, без названия улицы или номера дома наконец. С виду казалось что семья живущая в нем, уже давно легла спать. Делать нечего, дверь была не заперта и мы вошли. В дальней от входа комнатке горел свет. Там сидела женщина. Мы поздоровались, и на первый вопрос, сейчас уже кажущийся глупым, но тогда вполне уместный: «Можно ли у вас переночевать?» к большому удовлетворению получили положительный ответ! В гостинице мы были одни, само ее существование объяснялось проходящей через город железной дорогой, но об этом я узнала гораздо позже. Внутри она оказалась довольно просторной, со старенькой мебелью, но чистым бельем. Хотя все это было уже не важно так как сон совершил нападение внезапно, еще на полпути до кровати. Посреди ночи пришлось проснуться от ощущения того, что кто-то колет дрова под окном, да и вообще светло. Оказалось что это горит соседнее здание и со звоном лопались сгоревшие бревна, создавая впечатление работы дровосека. Глаза я так и не открыла, и заснула опять, а через секунду… настало утро. Ночью сгорела какая-то старая постройка, обошлось без жертв. Вообще пожаров мы проехали множество. Огромный столб огня и дыма в Переславле, в районе топливных складов. Деревянный дом с резным палисадом в Вологде – никогда не видела чтоб пожарные приезжали так быстро, не успели обвалиться даже перекрытия.

На утро обнаружилось что гостиница стоит на главной площади возле рынка, машина почти в центре клумбы (во двор ее не пустили, сказав что во дворе их разбирают по ночам), на улице полно людей, а на дверях гостиницы колоритная надпись: “молочные поросята 40 руб. килограмм”. С трудом сдержав искушение погрузить в машину еще и поросенка, поехали дальше. Накрапывал дождик, настроение было приподнятое, хотя из-за выступающих колдобин поговорить удавалось с трудом. Далее ждала Вологда.

(Продолжение следует)

Вам это будет интересно!

Последние новости